El Diesel Ignition 15W-40 es un aceite multigrado formulado con una combinación de bases minerales altamente refinadas y un paquete de aditivos de avanzada tecnología. Su viscosidad 15W-40 garantiza que el aceite fluya rápidamente en el arranque en frío (evitando el desgaste inicial) y mantenga una película lubricante resistente y estable cuando el motor alcanza altas temperaturas de operación.
Está diseñado para cumplir con las exigencias de motores turboalimentados o de aspiración natural, ayudando a controlar la formación de depósitos y neutralizando los ácidos derivados de la combustión, lo que es vital para la longevidad del bloque motor.
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Control de Hollín: Su excelente capacidad dispersante mantiene las partículas de hollín en suspensión, evitando que se agrupen y causen desgaste abrasivo o aumento de la viscosidad.
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Protección Antidesgaste: Forma una capa protectora metálica que reduce la fricción entre las piezas móviles, prolongando la vida útil del motor.
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Estabilidad Térmica: Resiste la oxidación incluso en jornadas largas de trabajo, lo que previene la formación de lodos y barnices en el interior del cárter.
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Neutralización de Ácidos: Gracias a su Reserva Alcalina (TBN), protege los componentes internos contra la corrosión química provocada por el azufre presente en el combustible.
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Versatilidad de Flota: Es ideal para empresas que manejan distintos tipos de vehículos pesados, permitiendo estandarizar un solo lubricante para diversos modelos.
Para obtener el máximo rendimiento del Diesel Ignition 15W-40, se recomienda seguir estos pasos:
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Drenado: Realice el cambio de aceite con el motor preferiblemente tibio para asegurar que el lubricante viejo fluya mejor y arrastre las impurezas.
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Cambio de Filtros: Es fundamental sustituir el filtro de aceite y el filtro de combustible en cada cambio para no contaminar el lubricante nuevo.
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Llenado: Verifique la capacidad del cárter según el manual del fabricante. Vierta el aceite y revise el nivel con la varilla de medición.
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Intervalos: Siga los periodos de cambio recomendados por el fabricante del vehículo (generalmente entre 5,000 y 10,000 km dependiendo de la severidad del uso y la calidad del combustible).
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Compatibilidad: Se puede mezclar con otros aceites minerales de la misma viscosidad, aunque se recomienda no hacerlo para no diluir los beneficios de su paquete de aditivos específico.
